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第二座太湖大桥2013年开建

时间:2012-11-06 9:15:28  作者:西山小樱桃  来源:西山小樱桃  查看:916
内容摘要:  据苏州最新消息,在苏州西山与渔洋山之间将于2013年上半年开建第二座太湖大桥。  近几年,随着苏州西山旅游热的兴起,已经服役18年的原太湖大桥已经是“伤痕累累、“不堪重负”。除了桥的超载、超负荷运作以外,单一的原太湖大桥老桥由于前面宽度不够,通行能力不足,在每年的旅游旺季...
  据苏州最新消息,在苏州西山与渔洋山之间将于2013年上半年开建第二座太湖大桥。
  近几年,随着苏州西山旅游热的兴起,已经服役18年的原太湖大桥已经是“伤痕累累、“不堪重负”。除了桥的超载、超负荷运作以外,单一的原太湖大桥老桥由于前面宽度不够,通行能力不足,在每年的旅游旺季来临的时候常常造成桥面堵车的现象。据苏州西山采摘网统计,2012年上半年(洞庭碧螺春和西山枇杷、杨梅的采摘季节),太湖大桥每周末都要堵车近一个小时,单次堵车最长时间超过四小时。针对这种情况,重建新的太湖大桥已是势在必行。
  据现有规划,新的太湖大桥将与原有的太湖大桥平行建设,桥的一端连接西山岛,另一端与渔洋山隧道(与新太湖大桥同时开建)相连,通过渔洋山隧道直达今年刚刚改建完成的孙武路,这条通道将成为今后游客们进入西山的主要通道。新的太湖大桥与老桥相距0.5—1米,宽度将比元太湖大桥略宽。与老的太湖大桥相比,新桥将增加一条机动车道,另外加设人行通道。在排水系统上,新太湖大桥也比元太湖大桥有所改进。老桥是将雨水直排太湖,而新桥建成后,排水系统将会把雨水统一收集处理达标后再进行有计划排放。
苏州西山太湖大桥
  在现有的新桥建设规划中,渔洋山公园隧道也将与新的太湖大桥同时开建,渔洋山隧道设计全长205公里,一端与新的太湖大桥相连,另外一端与新改建后的孙武路相通。这样的规划设计,一方面让车流量避开了苏州太湖旅游度假区的核心区域直达西山,另外一方面也最大的发挥了孙武路与新太湖大桥的运载能力。
  除此之外,随着新桥和渔洋山隧道的建设,很对基础设施也将与此同时将天然气、通讯光缆、自来水管线等设施随桥铺设进西山。
  新的太湖大桥和渔洋山隧道建成通车后将会在原有的基础上,大大促进苏州西山岛的游客接待能力,为苏州西山旅游的发展带了新的机遇。
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